PEUGEOT 5008 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 7 839 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
56,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
202 490 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
66,7%
Apžiūrų imtis
7 839
Ar verta pirkti PEUGEOT 5008? Ką sako TA statistika
PEUGEOT 5008 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 56,4% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 7 839 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad PEUGEOT 5008 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 5008, statistika šio modelio naudai.
Iš visų PEUGEOT 5008 apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PEUGEOT 5008 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 83% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 5008 dūmingumas per TA — 0.535 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT 5008 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+6.9 p.p.)
Rida — ar tavo 5008 „normalus"?
PEUGEOT 5008 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė PEUGEOT 5008 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 202 490 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 5008 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 5008 apžiūrą
- Nedideli trukūmai37%
- Dideli trukūmai33%
- Be trūkumų30%
- Pavojingi trukūmai0%
Kuro tipai
- Dyzelinas83%
- Benzinas16%
- Benzinas + dujos1%
- Hibridas (diz.)0%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.535 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.365 %
5008 pagal pagaminimo metus
Kur 5008 tikrina TA
5008 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT 5008? Patikrink istoriją
PEUGEOT 5008 vidutinė rida — 202 490 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 5008
Ar PEUGEOT 5008 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 5008 iš pirmo karto TA išlaiko 56,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 7 839 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT 5008 rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT 5008 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT 5008 neišlaiko techninės apžiūros?
33% PEUGEOT 5008 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 66,7%.
Kokia PEUGEOT 5008 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 5008 dūmingumas — 0.535 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.