PEUGEOT 508 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 10 894 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
57,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
222 819 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
67,3%
Apžiūrų imtis
10 894
Ar verta pirkti PEUGEOT 508? Ką sako TA statistika
PEUGEOT 508 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 57,5% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 8.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 10 894 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad PEUGEOT 508 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 508, statistika šio modelio naudai.
Iš visų PEUGEOT 508 apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PEUGEOT 508 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 93% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 508 dūmingumas per TA — 0.321 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT 508 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+8.0 p.p.)
Rida — ar tavo 508 „normalus"?
PEUGEOT 508 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė PEUGEOT 508 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 222 819 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 508 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 508 apžiūrą
- Be trūkumų39%
- Dideli trukūmai32%
- Nedideli trukūmai29%
- Pavojingi trukūmai0%
Kuro tipai
- Dyzelinas83%
- Hibridas (diz.)10%
- Benzinas7%
- Benzinas + dujos0%
- Hibridas (benz.)0%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.321 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.314 %
508 pagal pagaminimo metus
Kur 508 tikrina TA
508 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT 508? Patikrink istoriją
PEUGEOT 508 vidutinė rida — 222 819 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT 508
Ar PEUGEOT 508 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT 508 iš pirmo karto TA išlaiko 57,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 10 894 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT 508 rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT 508 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT 508 neišlaiko techninės apžiūros?
33% PEUGEOT 508 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 67,3%.
Kokia PEUGEOT 508 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT 508 dūmingumas — 0.321 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.