PEUGEOT EXPERT TRAVELLER patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 458 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

66,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

127 312 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

74,2%

Apžiūrų imtis

458

Ar verta pirkti PEUGEOT EXPERT TRAVELLER? Ką sako TA statistika

PEUGEOT EXPERT TRAVELLER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66,9% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 17.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 458 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad PEUGEOT EXPERT TRAVELLER savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą EXPERT TRAVELLER, statistika šio modelio naudai.

Iš visų PEUGEOT EXPERT TRAVELLER apžiūrų 26% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje PEUGEOT EXPERT TRAVELLER — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių EXPERT TRAVELLER dūmingumas per TA — 0.116 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PEUGEOT EXPERT TRAVELLER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PEUGEOT EXPERT TRAVELLER66,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+17.4 p.p.)

Rida — ar tavo EXPERT TRAVELLER „normalus"?

PEUGEOT EXPERT TRAVELLER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 127 312 km

Tipinė PEUGEOT EXPERT TRAVELLER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 127 312 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo EXPERT TRAVELLER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per EXPERT TRAVELLER apžiūrą

  • Nedideli trukūmai42%
  • Be trūkumų33%
  • Dideli trukūmai26%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%
  • Elektra0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.116 m⁻¹

EXPERT TRAVELLER pagal pagaminimo metus

Kur EXPERT TRAVELLER tikrina TA

Kauno m. sav. · 84Vilniaus r. sav. · 49Vilniaus m. sav. · 48Klaipėdos m. sav. · 46Tauragės r. sav. · 39Šiaulių m. sav. · 36Panevėžio m. sav. · 32Jonavos r. sav. · 23

EXPERT TRAVELLER neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PEUGEOT EXPERT TRAVELLER? Patikrink istoriją

PEUGEOT EXPERT TRAVELLER vidutinė rida — 127 312 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PEUGEOT EXPERT TRAVELLER

Ar PEUGEOT EXPERT TRAVELLER patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT EXPERT TRAVELLER iš pirmo karto TA išlaiko 66,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 458 apžiūrų.

Kokia PEUGEOT EXPERT TRAVELLER rida yra normali?

Tipinė PEUGEOT EXPERT TRAVELLER rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PEUGEOT EXPERT TRAVELLER neišlaiko techninės apžiūros?

26% PEUGEOT EXPERT TRAVELLER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 74,2%.

Kokia PEUGEOT EXPERT TRAVELLER tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių PEUGEOT EXPERT TRAVELLER dūmingumas — 0.116 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.