PEUGEOT PARTNER patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 13 498 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
43,6%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
244 854 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
59,5%
Apžiūrų imtis
13 498
Ar verta pirkti PEUGEOT PARTNER? Ką sako TA statistika
PEUGEOT PARTNER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43,6% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 13 498 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras PARTNER į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą PARTNER verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų PEUGEOT PARTNER apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PEUGEOT PARTNER — pirmiausia dyzelinis automobilis: 93% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių PARTNER dūmingumas per TA — 1.421 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PEUGEOT PARTNER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-5.8 p.p.)
Rida — ar tavo PARTNER „normalus"?
PEUGEOT PARTNER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė PEUGEOT PARTNER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 244 854 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PARTNER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per PARTNER apžiūrą
- Dideli trukūmai39%
- Be trūkumų30%
- Nedideli trukūmai29%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Dyzelinas93%
- Benzinas5%
- Benzinas + dujos2%
- Elektra0%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.421 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.571 %
PARTNER pagal pagaminimo metus
Kur PARTNER tikrina TA
PARTNER neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PEUGEOT PARTNER? Patikrink istoriją
PEUGEOT PARTNER vidutinė rida — 244 854 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PEUGEOT PARTNER
Ar PEUGEOT PARTNER patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT PARTNER iš pirmo karto TA išlaiko 43,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 13 498 apžiūrų.
Kokia PEUGEOT PARTNER rida yra normali?
Tipinė PEUGEOT PARTNER rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PEUGEOT PARTNER neišlaiko techninės apžiūros?
40% PEUGEOT PARTNER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,5%.
Kokia PEUGEOT PARTNER tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PEUGEOT PARTNER dūmingumas — 1.421 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.