PEUGEOT RIFTER patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 850 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20192025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

77%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

92 651 km

mediana 87 000 km

Bendras pralaidumas

79,8%

Apžiūrų imtis

850

Ar verta pirkti PEUGEOT RIFTER? Ką sako TA statistika

PEUGEOT RIFTER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 77% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 27.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 850 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad PEUGEOT RIFTER savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą RIFTER, statistika šio modelio naudai.

Iš visų PEUGEOT RIFTER apžiūrų 20% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje PEUGEOT RIFTER — pirmiausia dyzelinis automobilis: 88% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių RIFTER dūmingumas per TA — 0.103 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PEUGEOT RIFTER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PEUGEOT RIFTER77%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+27.5 p.p.)

Rida — ar tavo RIFTER „normalus"?

PEUGEOT RIFTER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 87 000 kmVidurkis: 92 651 km

Tipinė PEUGEOT RIFTER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 92 651 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo RIFTER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per RIFTER apžiūrą

  • Be trūkumų55%
  • Nedideli trukūmai25%
  • Dideli trukūmai20%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Dyzelinas88%
  • Benzinas11%
  • Benzinas + dujos1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.103 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.225 %

RIFTER pagal pagaminimo metus

Kur RIFTER tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 202Kauno m. sav. · 131Klaipėdos m. sav. · 128Vilniaus r. sav. · 95Jonavos r. sav. · 36Šiaulių m. sav. · 31Panevėžio m. sav. · 20Šiaulių r. sav. · 20

RIFTER neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PEUGEOT: 86 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PEUGEOT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PEUGEOT RIFTER? Patikrink istoriją

PEUGEOT RIFTER vidutinė rida — 92 651 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PEUGEOT RIFTER

Ar PEUGEOT RIFTER patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PEUGEOT RIFTER iš pirmo karto TA išlaiko 77% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 850 apžiūrų.

Kokia PEUGEOT RIFTER rida yra normali?

Tipinė PEUGEOT RIFTER rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PEUGEOT RIFTER neišlaiko techninės apžiūros?

20% PEUGEOT RIFTER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 79,8%.

Kokia PEUGEOT RIFTER tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių PEUGEOT RIFTER dūmingumas — 0.103 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.