PORSCHE 911 TURBO S patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 112 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (112 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

88%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

40 099 km

mediana 37 000 km

Bendras pralaidumas

88,4%

Apžiūrų imtis

112

Ar verta pirkti PORSCHE 911 TURBO S? Ką sako TA statistika

PORSCHE 911 TURBO S techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 88% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 38.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 112 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad PORSCHE 911 TURBO S savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 911 TURBO S, statistika šio modelio naudai.

Iš visų PORSCHE 911 TURBO S apžiūrų 12% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje PORSCHE 911 TURBO S dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PORSCHE 911 TURBO S pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PORSCHE 911 TURBO S88%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+38.5 p.p.)

Rida — ar tavo 911 TURBO S „normalus"?

PORSCHE 911 TURBO S ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 37 000 km.

0 km75k150k+ km
Mediana: 37 000 kmVidurkis: 40 099 km

Tipinė PORSCHE 911 TURBO S rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 37 000 km (mediana, vidurkis 40 099 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 911 TURBO S rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 911 TURBO S apžiūrą

  • Be trūkumų73%
  • Nedideli trukūmai15%
  • Dideli trukūmai12%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.172 %

911 TURBO S pagal pagaminimo metus

Kur 911 TURBO S tikrina TA

Vilniaus r. sav. · 31Vilniaus m. sav. · 29Kauno m. sav. · 29Kretingos r. sav. · 4Alytaus m. sav. · 3Elektrėnų sav. · 3Prienų r. sav. · 3Alytaus r. sav. · 3

911 TURBO S neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PORSCHE: 35 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PORSCHE nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PORSCHE 911 TURBO S? Patikrink istoriją

PORSCHE 911 TURBO S vidutinė rida — 40 099 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PORSCHE 911 TURBO S

Ar PORSCHE 911 TURBO S patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PORSCHE 911 TURBO S iš pirmo karto TA išlaiko 88% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 112 apžiūrų.

Kokia PORSCHE 911 TURBO S rida yra normali?

Tipinė PORSCHE 911 TURBO S rida per TA Lietuvoje — 37 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PORSCHE 911 TURBO S neišlaiko techninės apžiūros?

12% PORSCHE 911 TURBO S apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 88,4%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.