PORSCHE CAYENNE S HYBRID patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 88 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (88 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

59,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

178 804 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

63,6%

Apžiūrų imtis

88

Ar verta pirkti PORSCHE CAYENNE S HYBRID? Ką sako TA statistika

PORSCHE CAYENNE S HYBRID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 59,7% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 88 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad PORSCHE CAYENNE S HYBRID savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CAYENNE S HYBRID, statistika šio modelio naudai.

Iš visų PORSCHE CAYENNE S HYBRID apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje PORSCHE CAYENNE S HYBRID dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PORSCHE CAYENNE S HYBRID pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PORSCHE CAYENNE S HYBRID59,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+10.3 p.p.)

Rida — ar tavo CAYENNE S HYBRID „normalus"?

PORSCHE CAYENNE S HYBRID ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 178 804 km

Tipinė PORSCHE CAYENNE S HYBRID rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 178 804 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CAYENNE S HYBRID rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CAYENNE S HYBRID apžiūrą

  • Nedideli trukūmai41%
  • Dideli trukūmai36%
  • Be trūkumų23%

Kuro tipai

  • Hibridas (benz.)94%
  • Benzinas6%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.16 %

CAYENNE S HYBRID pagal pagaminimo metus

Kur CAYENNE S HYBRID tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 21Kauno m. sav. · 17Vilniaus r. sav. · 15Klaipėdos m. sav. · 10Šiaulių m. sav. · 6Tauragės r. sav. · 4Panevėžio m. sav. · 3Alytaus m. sav. · 3

CAYENNE S HYBRID neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PORSCHE: 35 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PORSCHE nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PORSCHE CAYENNE S HYBRID? Patikrink istoriją

PORSCHE CAYENNE S HYBRID vidutinė rida — 178 804 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PORSCHE CAYENNE S HYBRID

Ar PORSCHE CAYENNE S HYBRID patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PORSCHE CAYENNE S HYBRID iš pirmo karto TA išlaiko 59,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 88 apžiūrų.

Kokia PORSCHE CAYENNE S HYBRID rida yra normali?

Tipinė PORSCHE CAYENNE S HYBRID rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PORSCHE CAYENNE S HYBRID neišlaiko techninės apžiūros?

36% PORSCHE CAYENNE S HYBRID apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 63,6%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.