PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 130 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2018–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (130 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
80,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
76 732 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
81,5%
Apžiūrų imtis
130
Ar verta pirkti PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID? Ką sako TA statistika
PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 80,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 31.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 130 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą PANAMERA 4 E-HYBRID, statistika šio modelio naudai.
Iš visų PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID apžiūrų 18% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+31.1 p.p.)
Rida — ar tavo PANAMERA 4 E-HYBRID „normalus"?
PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.
Tipinė PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 76 732 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PANAMERA 4 E-HYBRID rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per PANAMERA 4 E-HYBRID apžiūrą
- Be trūkumų62%
- Nedideli trukūmai19%
- Dideli trukūmai18%
Kuro tipai
- Hibridas (benz.)100%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.142 %
PANAMERA 4 E-HYBRID pagal pagaminimo metus
Kur PANAMERA 4 E-HYBRID tikrina TA
PANAMERA 4 E-HYBRID neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPORSCHE: 35 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar PORSCHE nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID? Patikrink istoriją
PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID vidutinė rida — 76 732 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID
Ar PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID iš pirmo karto TA išlaiko 80,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 130 apžiūrų.
Kokia PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID rida yra normali?
Tipinė PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID neišlaiko techninės apžiūros?
18% PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 81,5%.