PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 43 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (43 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

52,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

136 882 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

58,1%

Apžiūrų imtis

43

Ar verta pirkti PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID? Ką sako TA statistika

PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 52,9% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 43 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

PANAMERA S E-HYBRID rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID52,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+3.5 p.p.)

Rida — ar tavo PANAMERA S E-HYBRID „normalus"?

PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 136 882 km

Tipinė PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 136 882 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PANAMERA S E-HYBRID rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per PANAMERA S E-HYBRID apžiūrą

  • Dideli trukūmai42%
  • Be trūkumų37%
  • Nedideli trukūmai21%

Kuro tipai

  • Hibridas (benz.)100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.146 %

PANAMERA S E-HYBRID pagal pagaminimo metus

Kur PANAMERA S E-HYBRID tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 14Klaipėdos m. sav. · 7Rokiškio r. sav. · 4Kauno m. sav. · 4Alytaus r. sav. · 4Šiaulių m. sav. · 3Vilniaus r. sav. · 3Panevėžio m. sav. · 2

PANAMERA S E-HYBRID neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PORSCHE: 35 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PORSCHE nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID? Patikrink istoriją

PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID vidutinė rida — 136 882 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID

Ar PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID iš pirmo karto TA išlaiko 52,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 43 apžiūrų.

Kokia PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID rida yra normali?

Tipinė PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID neišlaiko techninės apžiūros?

42% PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,1%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.