PORSCHE PANAMERA TURBO S patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 38 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (38 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

75%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

101 044 km

mediana 87 000 km

Bendras pralaidumas

76,3%

Apžiūrų imtis

38

Ar verta pirkti PORSCHE PANAMERA TURBO S? Ką sako TA statistika

PORSCHE PANAMERA TURBO S techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 75% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 25.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 38 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad PORSCHE PANAMERA TURBO S savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą PANAMERA TURBO S, statistika šio modelio naudai.

Iš visų PORSCHE PANAMERA TURBO S apžiūrų 24% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje PORSCHE PANAMERA TURBO S dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis PORSCHE PANAMERA TURBO S pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

PORSCHE PANAMERA TURBO S75%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+25.6 p.p.)

Rida — ar tavo PANAMERA TURBO S „normalus"?

PORSCHE PANAMERA TURBO S ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.

0 km100k200k+ km
Mediana: 87 000 kmVidurkis: 101 044 km

Tipinė PORSCHE PANAMERA TURBO S rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 101 044 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PANAMERA TURBO S rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per PANAMERA TURBO S apžiūrą

  • Be trūkumų63%
  • Dideli trukūmai24%
  • Nedideli trukūmai13%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.125 %

PANAMERA TURBO S pagal pagaminimo metus

Kur PANAMERA TURBO S tikrina TA

Vilniaus r. sav. · 11Klaipėdos m. sav. · 8Vilniaus m. sav. · 6Kauno m. sav. · 5Elektrėnų sav. · 2Šiaulių m. sav. · 2Ukmergės r. sav. · 2Plungės r. sav. · 1

PANAMERA TURBO S neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

PORSCHE: 35 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar PORSCHE nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą PORSCHE PANAMERA TURBO S? Patikrink istoriją

PORSCHE PANAMERA TURBO S vidutinė rida — 101 044 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie PORSCHE PANAMERA TURBO S

Ar PORSCHE PANAMERA TURBO S patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis PORSCHE PANAMERA TURBO S iš pirmo karto TA išlaiko 75% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 38 apžiūrų.

Kokia PORSCHE PANAMERA TURBO S rida yra normali?

Tipinė PORSCHE PANAMERA TURBO S rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai PORSCHE PANAMERA TURBO S neišlaiko techninės apžiūros?

24% PORSCHE PANAMERA TURBO S apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 76,3%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.