PROTON 420 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 35 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2021).
Atnaujinta 2026-07-19
Šio modelio imtis nedidelė (35 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
33,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
270 227 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
51,4%
Apžiūrų imtis
35
Ar verta pirkti PROTON 420? Ką sako TA statistika
PROTON 420 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33,3% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 35 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 420 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 420 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų PROTON 420 apžiūrų 49% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje PROTON 420 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 420 dūmingumas per TA — 2.045 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis PROTON 420 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-16.1 p.p.)
Rida — ar tavo 420 „normalus"?
PROTON 420 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė PROTON 420 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 270 227 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 420 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 420 apžiūrą
- Dideli trukūmai49%
- Be trūkumų37%
- Nedideli trukūmai14%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)2.045 m⁻¹
420 pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur 420 tikrina TA
420 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPerki naudotą PROTON 420? Patikrink istoriją
PROTON 420 vidutinė rida — 270 227 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie PROTON 420
Ar PROTON 420 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis PROTON 420 iš pirmo karto TA išlaiko 33,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 35 apžiūrų.
Kokia PROTON 420 rida yra normali?
Tipinė PROTON 420 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai PROTON 420 neišlaiko techninės apžiūros?
49% PROTON 420 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 51,4%.
Kokia PROTON 420 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių PROTON 420 dūmingumas — 2.045 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.