RENAULT 25 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 111 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (111 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

15,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

226 670 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

42,3%

Apžiūrų imtis

111

Ar verta pirkti RENAULT 25? Ką sako TA statistika

RENAULT 25 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 15,7% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 33.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 111 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 25 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 25 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų RENAULT 25 apžiūrų 58% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje RENAULT 25 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 21% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 25 dūmingumas per TA — 1.1 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis RENAULT 25 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

RENAULT 2515,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-33.8 p.p.)

Rida — ar tavo 25 „normalus"?

RENAULT 25 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km225k450k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 226 670 km

Tipinė RENAULT 25 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 226 670 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 25 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 25 apžiūrą

  • Dideli trukūmai53%
  • Be trūkumų30%
  • Nedideli trukūmai13%
  • Pavojingi trukūmai5%

Kuro tipai

  • Benzinas68%
  • Dyzelinas21%
  • Benzinas + dujos11%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.1 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)1.235 %

25 pagal pagaminimo metus

Kur 25 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 19Panevėžio m. sav. · 18Kauno m. sav. · 16Klaipėdos m. sav. · 16Šiaulių m. sav. · 11Vilniaus r. sav. · 8Ukmergės r. sav. · 5Prienų r. sav. · 3

25 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

RENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą RENAULT 25? Patikrink istoriją

RENAULT 25 vidutinė rida — 226 670 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie RENAULT 25

Ar RENAULT 25 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT 25 iš pirmo karto TA išlaiko 15,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 111 apžiūrų.

Kokia RENAULT 25 rida yra normali?

Tipinė RENAULT 25 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai RENAULT 25 neišlaiko techninės apžiūros?

58% RENAULT 25 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 42,3%.

Kokia RENAULT 25 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių RENAULT 25 dūmingumas — 1.1 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.