RENAULT AVANTIME patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 93 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (93 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

34%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

240 013 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

48,4%

Apžiūrų imtis

93

Ar verta pirkti RENAULT AVANTIME? Ką sako TA statistika

RENAULT AVANTIME techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 34% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 93 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras AVANTIME į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą AVANTIME verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų RENAULT AVANTIME apžiūrų 52% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

RENAULT AVANTIME parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (61%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių AVANTIME dūmingumas per TA — 2.237 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis RENAULT AVANTIME pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

RENAULT AVANTIME34%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-15.5 p.p.)

Rida — ar tavo AVANTIME „normalus"?

RENAULT AVANTIME ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km213k425k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 240 013 km

Tipinė RENAULT AVANTIME rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 240 013 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo AVANTIME rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per AVANTIME apžiūrą

  • Dideli trukūmai46%
  • Be trūkumų26%
  • Nedideli trukūmai23%
  • Pavojingi trukūmai5%

Kuro tipai

  • Dyzelinas61%
  • Benzinas23%
  • Benzinas + dujos16%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)2.237 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.219 %

AVANTIME pagal pagaminimo metus

Kur AVANTIME tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 22Šalčininkų r. sav. · 10Vilniaus r. sav. · 9Kauno m. sav. · 9Utenos r. sav. · 7Akmenės r. sav. · 6Šiaulių m. sav. · 6Šakių r. sav. · 6

AVANTIME neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

RENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą RENAULT AVANTIME? Patikrink istoriją

RENAULT AVANTIME vidutinė rida — 240 013 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie RENAULT AVANTIME

Ar RENAULT AVANTIME patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT AVANTIME iš pirmo karto TA išlaiko 34% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 93 apžiūrų.

Kokia RENAULT AVANTIME rida yra normali?

Tipinė RENAULT AVANTIME rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai RENAULT AVANTIME neišlaiko techninės apžiūros?

52% RENAULT AVANTIME apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 48,4%.

Kokia RENAULT AVANTIME tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių RENAULT AVANTIME dūmingumas — 2.237 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.