RENAULT CAPTUR patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 4 161 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
71,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
99 308 km
mediana 87 000 km
Bendras pralaidumas
75,9%
Apžiūrų imtis
4 161
Ar verta pirkti RENAULT CAPTUR? Ką sako TA statistika
RENAULT CAPTUR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 71,1% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 21.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 4 161 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad RENAULT CAPTUR savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CAPTUR, statistika šio modelio naudai.
Iš visų RENAULT CAPTUR apžiūrų 24% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
RENAULT CAPTUR parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (47%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių CAPTUR dūmingumas per TA — 0.292 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis RENAULT CAPTUR pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+21.7 p.p.)
Rida — ar tavo CAPTUR „normalus"?
RENAULT CAPTUR ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.
Tipinė RENAULT CAPTUR rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 99 308 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CAPTUR rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per CAPTUR apžiūrą
- Nedideli trukūmai42%
- Be trūkumų34%
- Dideli trukūmai24%
- Pavojingi trukūmai0%
Kuro tipai
- Benzinas51%
- Dyzelinas47%
- Hibridas (benz.)2%
- Benzinas + dujos0%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.292 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.229 %
CAPTUR pagal pagaminimo metus
Kur CAPTUR tikrina TA
CAPTUR neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusRENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą RENAULT CAPTUR? Patikrink istoriją
RENAULT CAPTUR vidutinė rida — 99 308 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie RENAULT CAPTUR
Ar RENAULT CAPTUR patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT CAPTUR iš pirmo karto TA išlaiko 71,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 4 161 apžiūrų.
Kokia RENAULT CAPTUR rida yra normali?
Tipinė RENAULT CAPTUR rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai RENAULT CAPTUR neišlaiko techninės apžiūros?
24% RENAULT CAPTUR apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 75,9%.
Kokia RENAULT CAPTUR tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių RENAULT CAPTUR dūmingumas — 0.292 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.