RENAULT CLIO 2 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 42 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152023).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (42 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

46,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

208 329 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

57,1%

Apžiūrų imtis

42

Ar verta pirkti RENAULT CLIO 2? Ką sako TA statistika

RENAULT CLIO 2 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,2% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 42 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

CLIO 2 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų RENAULT CLIO 2 apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje RENAULT CLIO 2 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 74% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CLIO 2 dūmingumas per TA — 1.907 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis RENAULT CLIO 2 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

RENAULT CLIO 246,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-3.3 p.p.)

Rida — ar tavo CLIO 2 „normalus"?

RENAULT CLIO 2 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 208 329 km

Tipinė RENAULT CLIO 2 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 208 329 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CLIO 2 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CLIO 2 apžiūrą

  • Dideli trukūmai43%
  • Be trūkumų33%
  • Nedideli trukūmai24%

Kuro tipai

  • Dyzelinas74%
  • Benzinas26%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.907 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.5 %

CLIO 2 pagal pagaminimo metus

Kur CLIO 2 tikrina TA

Marijampolės sav. · 11Vilniaus m. sav. · 6Šilutės r. sav. · 6Tauragės r. sav. · 5Alytaus m. sav. · 4Utenos r. sav. · 3Kauno m. sav. · 2Šiaulių m. sav. · 2

CLIO 2 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

RENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą RENAULT CLIO 2? Patikrink istoriją

RENAULT CLIO 2 vidutinė rida — 208 329 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie RENAULT CLIO 2

Ar RENAULT CLIO 2 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT CLIO 2 iš pirmo karto TA išlaiko 46,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 42 apžiūrų.

Kokia RENAULT CLIO 2 rida yra normali?

Tipinė RENAULT CLIO 2 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai RENAULT CLIO 2 neišlaiko techninės apžiūros?

43% RENAULT CLIO 2 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,1%.

Kokia RENAULT CLIO 2 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių RENAULT CLIO 2 dūmingumas — 1.907 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.