RENAULT FLUENCE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 988 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

66,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

144 316 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

73,1%

Apžiūrų imtis

988

Ar verta pirkti RENAULT FLUENCE? Ką sako TA statistika

RENAULT FLUENCE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 17.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 988 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad RENAULT FLUENCE savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą FLUENCE, statistika šio modelio naudai.

Iš visų RENAULT FLUENCE apžiūrų 27% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje RENAULT FLUENCE — pirmiausia dyzelinis automobilis: 77% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių FLUENCE dūmingumas per TA — 0.309 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis RENAULT FLUENCE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

RENAULT FLUENCE66,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+17.1 p.p.)

Rida — ar tavo FLUENCE „normalus"?

RENAULT FLUENCE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 144 316 km

Tipinė RENAULT FLUENCE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 144 316 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo FLUENCE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per FLUENCE apžiūrą

  • Be trūkumų42%
  • Nedideli trukūmai31%
  • Dideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas77%
  • Benzinas21%
  • Benzinas + dujos2%
  • Elektra1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.309 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.138 %

FLUENCE pagal pagaminimo metus

Kur FLUENCE tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 235Kauno m. sav. · 125Vilniaus r. sav. · 123Klaipėdos m. sav. · 103Šiaulių m. sav. · 67Alytaus r. sav. · 51Tauragės r. sav. · 31Panevėžio m. sav. · 31

FLUENCE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

RENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą RENAULT FLUENCE? Patikrink istoriją

RENAULT FLUENCE vidutinė rida — 144 316 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie RENAULT FLUENCE

Ar RENAULT FLUENCE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT FLUENCE iš pirmo karto TA išlaiko 66,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 988 apžiūrų.

Kokia RENAULT FLUENCE rida yra normali?

Tipinė RENAULT FLUENCE rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai RENAULT FLUENCE neišlaiko techninės apžiūros?

27% RENAULT FLUENCE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,1%.

Kokia RENAULT FLUENCE tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių RENAULT FLUENCE dūmingumas — 0.309 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.