RENAULT GRAND ESPACE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 286 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

42,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

249 390 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

59,8%

Apžiūrų imtis

286

Ar verta pirkti RENAULT GRAND ESPACE? Ką sako TA statistika

RENAULT GRAND ESPACE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,6% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 286 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras GRAND ESPACE į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą GRAND ESPACE verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų RENAULT GRAND ESPACE apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje RENAULT GRAND ESPACE — pirmiausia dyzelinis automobilis: 94% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių GRAND ESPACE dūmingumas per TA — 1.729 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis RENAULT GRAND ESPACE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

RENAULT GRAND ESPACE42,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-6.8 p.p.)

Rida — ar tavo GRAND ESPACE „normalus"?

RENAULT GRAND ESPACE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 249 390 km

Tipinė RENAULT GRAND ESPACE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 249 390 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo GRAND ESPACE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per GRAND ESPACE apžiūrą

  • Dideli trukūmai39%
  • Nedideli trukūmai31%
  • Be trūkumų28%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas94%
  • Benzinas + dujos5%
  • Benzinas1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.729 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.383 %

GRAND ESPACE pagal pagaminimo metus

Kur GRAND ESPACE tikrina TA

Kauno m. sav. · 76Vilniaus m. sav. · 20Panevėžio m. sav. · 17Vilkaviškio r. sav. · 14Klaipėdos m. sav. · 14Rokiškio r. sav. · 12Alytaus r. sav. · 11Jonavos r. sav. · 11

GRAND ESPACE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

RENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą RENAULT GRAND ESPACE? Patikrink istoriją

RENAULT GRAND ESPACE vidutinė rida — 249 390 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie RENAULT GRAND ESPACE

Ar RENAULT GRAND ESPACE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT GRAND ESPACE iš pirmo karto TA išlaiko 42,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 286 apžiūrų.

Kokia RENAULT GRAND ESPACE rida yra normali?

Tipinė RENAULT GRAND ESPACE rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai RENAULT GRAND ESPACE neišlaiko techninės apžiūros?

40% RENAULT GRAND ESPACE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,8%.

Kokia RENAULT GRAND ESPACE tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių RENAULT GRAND ESPACE dūmingumas — 1.729 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.