RENAULT MEGANE II patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 991 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

39,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

225 334 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

57,4%

Apžiūrų imtis

991

Ar verta pirkti RENAULT MEGANE II? Ką sako TA statistika

RENAULT MEGANE II techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 39,5% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 991 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras MEGANE II į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą MEGANE II verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų RENAULT MEGANE II apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje RENAULT MEGANE II — pirmiausia dyzelinis automobilis: 75% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MEGANE II dūmingumas per TA — 1.974 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis RENAULT MEGANE II pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

RENAULT MEGANE II39,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-9.9 p.p.)

Rida — ar tavo MEGANE II „normalus"?

RENAULT MEGANE II ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km225k450k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 225 334 km

Tipinė RENAULT MEGANE II rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 225 334 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MEGANE II rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MEGANE II apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Be trūkumų29%
  • Nedideli trukūmai28%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas75%
  • Benzinas18%
  • Benzinas + dujos7%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.974 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.232 %

MEGANE II pagal pagaminimo metus

Kur MEGANE II tikrina TA

Kauno m. sav. · 127Vilniaus m. sav. · 97Šiaulių m. sav. · 89Klaipėdos m. sav. · 88Vilniaus r. sav. · 40Telšių r. sav. · 39Mažeikių r. sav. · 38Panevėžio m. sav. · 34

MEGANE II neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

RENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą RENAULT MEGANE II? Patikrink istoriją

RENAULT MEGANE II vidutinė rida — 225 334 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie RENAULT MEGANE II

Ar RENAULT MEGANE II patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT MEGANE II iš pirmo karto TA išlaiko 39,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 991 apžiūrų.

Kokia RENAULT MEGANE II rida yra normali?

Tipinė RENAULT MEGANE II rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai RENAULT MEGANE II neišlaiko techninės apžiūros?

43% RENAULT MEGANE II apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,4%.

Kokia RENAULT MEGANE II tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių RENAULT MEGANE II dūmingumas — 1.974 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.