RENAULT MEGANE III patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 200 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

40,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

193 132 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

57,5%

Apžiūrų imtis

200

Ar verta pirkti RENAULT MEGANE III? Ką sako TA statistika

RENAULT MEGANE III techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 40,6% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 8.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 200 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras MEGANE III į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą MEGANE III verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų RENAULT MEGANE III apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje RENAULT MEGANE III — pirmiausia dyzelinis automobilis: 91% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MEGANE III dūmingumas per TA — 0.728 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis RENAULT MEGANE III pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

RENAULT MEGANE III40,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-8.8 p.p.)

Rida — ar tavo MEGANE III „normalus"?

RENAULT MEGANE III ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 193 132 km

Tipinė RENAULT MEGANE III rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 193 132 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MEGANE III rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MEGANE III apžiūrą

  • Dideli trukūmai42%
  • Be trūkumų36%
  • Nedideli trukūmai22%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas91%
  • Benzinas + dujos7%
  • Benzinas2%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.728 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.15 %

MEGANE III pagal pagaminimo metus

Kur MEGANE III tikrina TA

Kauno m. sav. · 40Vilniaus m. sav. · 38Klaipėdos m. sav. · 24Panevėžio m. sav. · 21Druskininkų sav. · 10Mažeikių r. sav. · 9Telšių r. sav. · 7Ukmergės r. sav. · 7

MEGANE III neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

RENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą RENAULT MEGANE III? Patikrink istoriją

RENAULT MEGANE III vidutinė rida — 193 132 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie RENAULT MEGANE III

Ar RENAULT MEGANE III patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT MEGANE III iš pirmo karto TA išlaiko 40,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 200 apžiūrų.

Kokia RENAULT MEGANE III rida yra normali?

Tipinė RENAULT MEGANE III rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai RENAULT MEGANE III neišlaiko techninės apžiūros?

43% RENAULT MEGANE III apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,5%.

Kokia RENAULT MEGANE III tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių RENAULT MEGANE III dūmingumas — 0.728 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.