RENAULT MEGANESCENIC patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 65 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-19
Šio modelio imtis nedidelė (65 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
33,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
210 092 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
60%
Registruota LT
26
Regitra
Kiek RENAULT MEGANESCENIC yra Lietuvoje
26 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti RENAULT MEGANESCENIC? Ką sako TA statistika
RENAULT MEGANESCENIC techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33,3% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 65 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras MEGANESCENIC į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą MEGANESCENIC verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų RENAULT MEGANESCENIC apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje RENAULT MEGANESCENIC — pirmiausia dyzelinis automobilis: 91% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MEGANESCENIC dūmingumas per TA — 0.337 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis RENAULT MEGANESCENIC pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-16.1 p.p.)
Rida — ar tavo MEGANESCENIC „normalus"?
RENAULT MEGANESCENIC ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė RENAULT MEGANESCENIC rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 210 092 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MEGANESCENIC rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per MEGANESCENIC apžiūrą
- Dideli trukūmai40%
- Be trūkumų35%
- Nedideli trukūmai25%
Kuro tipai
- Dyzelinas91%
- Benzinas9%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.337 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.175 %
MEGANESCENIC pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur MEGANESCENIC tikrina TA
MEGANESCENIC neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusRENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą RENAULT MEGANESCENIC? Patikrink istoriją
RENAULT MEGANESCENIC vidutinė rida — 210 092 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie RENAULT MEGANESCENIC
Ar RENAULT MEGANESCENIC patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT MEGANESCENIC iš pirmo karto TA išlaiko 33,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 65 apžiūrų.
Kokia RENAULT MEGANESCENIC rida yra normali?
Tipinė RENAULT MEGANESCENIC rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai RENAULT MEGANESCENIC neišlaiko techninės apžiūros?
40% RENAULT MEGANESCENIC apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60%.
Kokia RENAULT MEGANESCENIC tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių RENAULT MEGANESCENIC dūmingumas — 0.337 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.