RENAULT MEGANESCENIC patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 65 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (65 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
33,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
210 092 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
60%
Apžiūrų imtis
65
Ar verta pirkti RENAULT MEGANESCENIC? Ką sako TA statistika
RENAULT MEGANESCENIC techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33,3% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 65 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras MEGANESCENIC į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą MEGANESCENIC verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų RENAULT MEGANESCENIC apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje RENAULT MEGANESCENIC — pirmiausia dyzelinis automobilis: 91% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MEGANESCENIC dūmingumas per TA — 0.337 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis RENAULT MEGANESCENIC pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-16.1 p.p.)
Rida — ar tavo MEGANESCENIC „normalus"?
RENAULT MEGANESCENIC ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė RENAULT MEGANESCENIC rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 210 092 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MEGANESCENIC rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per MEGANESCENIC apžiūrą
- Dideli trukūmai40%
- Be trūkumų35%
- Nedideli trukūmai25%
Kuro tipai
- Dyzelinas91%
- Benzinas9%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.337 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.175 %
MEGANESCENIC pagal pagaminimo metus
Kur MEGANESCENIC tikrina TA
MEGANESCENIC neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusRENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą RENAULT MEGANESCENIC? Patikrink istoriją
RENAULT MEGANESCENIC vidutinė rida — 210 092 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie RENAULT MEGANESCENIC
Ar RENAULT MEGANESCENIC patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT MEGANESCENIC iš pirmo karto TA išlaiko 33,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 65 apžiūrų.
Kokia RENAULT MEGANESCENIC rida yra normali?
Tipinė RENAULT MEGANESCENIC rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai RENAULT MEGANESCENIC neišlaiko techninės apžiūros?
40% RENAULT MEGANESCENIC apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60%.
Kokia RENAULT MEGANESCENIC tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių RENAULT MEGANESCENIC dūmingumas — 0.337 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.