RENAULT SCENIC II patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 251 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

37,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

197 547 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

54,2%

Apžiūrų imtis

251

Ar verta pirkti RENAULT SCENIC II? Ką sako TA statistika

RENAULT SCENIC II techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,2% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 251 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras SCENIC II į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą SCENIC II verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų RENAULT SCENIC II apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje RENAULT SCENIC II — pirmiausia dyzelinis automobilis: 97% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių SCENIC II dūmingumas per TA — 2.399 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis RENAULT SCENIC II pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

RENAULT SCENIC II37,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-12.3 p.p.)

Rida — ar tavo SCENIC II „normalus"?

RENAULT SCENIC II ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km288k575k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 197 547 km

Tipinė RENAULT SCENIC II rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 197 547 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SCENIC II rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per SCENIC II apžiūrą

  • Dideli trukūmai44%
  • Nedideli trukūmai28%
  • Be trūkumų26%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas97%
  • Benzinas2%
  • Benzinas + dujos1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)2.399 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.25 %

SCENIC II pagal pagaminimo metus

Kur SCENIC II tikrina TA

Kretingos r. sav. · 26Tauragės r. sav. · 25Mažeikių r. sav. · 20Telšių r. sav. · 19Šiaulių m. sav. · 18Šiaulių r. sav. · 16Klaipėdos m. sav. · 14Vilniaus m. sav. · 14

SCENIC II neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

RENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą RENAULT SCENIC II? Patikrink istoriją

RENAULT SCENIC II vidutinė rida — 197 547 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie RENAULT SCENIC II

Ar RENAULT SCENIC II patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT SCENIC II iš pirmo karto TA išlaiko 37,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 251 apžiūrų.

Kokia RENAULT SCENIC II rida yra normali?

Tipinė RENAULT SCENIC II rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai RENAULT SCENIC II neišlaiko techninės apžiūros?

46% RENAULT SCENIC II apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,2%.

Kokia RENAULT SCENIC II tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių RENAULT SCENIC II dūmingumas — 2.399 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.