SAAB 9-2 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 49 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (49 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

46,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

137 359 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

59,2%

Apžiūrų imtis

49

Ar verta pirkti SAAB 9-2? Ką sako TA statistika

SAAB 9-2 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,7% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 49 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

9-2 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų SAAB 9-2 apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SAAB 9-2 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SAAB 9-2 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SAAB 9-246,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-2.8 p.p.)

Rida — ar tavo 9-2 „normalus"?

SAAB 9-2 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 137 359 km

Tipinė SAAB 9-2 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 137 359 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 9-2 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 9-2 apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Nedideli trukūmai33%
  • Be trūkumų27%

Kuro tipai

  • Benzinas55%
  • Benzinas + dujos45%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.79 %

9-2 pagal pagaminimo metus

Kur 9-2 tikrina TA

Kauno m. sav. · 26Panevėžio m. sav. · 8Klaipėdos m. sav. · 5Jonavos r. sav. · 4Vilniaus r. sav. · 4Vilniaus m. sav. · 1Pasvalio r. sav. · 1

9-2 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus
⚠️

Perki naudotą SAAB 9-2? Patikrink istoriją

SAAB 9-2 vidutinė rida — 137 359 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SAAB 9-2

Ar SAAB 9-2 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SAAB 9-2 iš pirmo karto TA išlaiko 46,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 49 apžiūrų.

Kokia SAAB 9-2 rida yra normali?

Tipinė SAAB 9-2 rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SAAB 9-2 neišlaiko techninės apžiūros?

41% SAAB 9-2 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,2%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.