SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 34 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (34 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
36,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
301 723 km
mediana 312 000 km
Bendras pralaidumas
52,9%
Apžiūrų imtis
34
Ar verta pirkti SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T? Ką sako TA statistika
SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,4% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 34 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 9-3 SPORT SEDAN 1 8T į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 9-3 SPORT SEDAN 1 8T verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T apžiūrų 47% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-13.1 p.p.)
Rida — ar tavo 9-3 SPORT SEDAN 1 8T „normalus"?
SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.
Tipinė SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 301 723 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 9-3 SPORT SEDAN 1 8T rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 9-3 SPORT SEDAN 1 8T Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 9-3 SPORT SEDAN 1 8T apžiūrą
- Dideli trukūmai47%
- Nedideli trukūmai32%
- Be trūkumų21%
Kuro tipai
- Benzinas59%
- Benzinas + dujos41%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.1 %
9-3 SPORT SEDAN 1 8T pagal pagaminimo metus
Kur 9-3 SPORT SEDAN 1 8T tikrina TA
9-3 SPORT SEDAN 1 8T neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPerki naudotą SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T? Patikrink istoriją
SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T vidutinė rida — 301 723 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T
Ar SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T iš pirmo karto TA išlaiko 36,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 34 apžiūrų.
Kokia SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T rida yra normali?
Tipinė SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T neišlaiko techninės apžiūros?
47% SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1 8T apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 52,9%.