SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 55 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (55 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
42,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
325 549 km
mediana 312 000 km
Bendras pralaidumas
56,4%
Apžiūrų imtis
55
Ar verta pirkti SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID? Ką sako TA statistika
SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,4% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 55 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID dūmingumas per TA — 1.214 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-7.0 p.p.)
Rida — ar tavo 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID „normalus"?
SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.
Tipinė SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 325 549 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID apžiūrą
- Dideli trukūmai44%
- Nedideli trukūmai35%
- Be trūkumų22%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.214 m⁻¹
9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID pagal pagaminimo metus
Kur 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID tikrina TA
9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPerki naudotą SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID? Patikrink istoriją
SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID vidutinė rida — 325 549 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID
Ar SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID iš pirmo karto TA išlaiko 42,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 55 apžiūrų.
Kokia SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID rida yra normali?
Tipinė SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID neišlaiko techninės apžiūros?
44% SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,4%.
Kokia SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SAAB 9-3 SPORTCOMBI 1 9 TID dūmingumas — 1.214 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.