SAAB AERO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 46 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (46 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

47,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

207 336 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

58,7%

Apžiūrų imtis

46

Ar verta pirkti SAAB AERO? Ką sako TA statistika

SAAB AERO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 47,1% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 46 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

AERO rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų SAAB AERO apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SAAB AERO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SAAB AERO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SAAB AERO47,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-2.4 p.p.)

Rida — ar tavo AERO „normalus"?

SAAB AERO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 207 336 km

Tipinė SAAB AERO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 207 336 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo AERO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per AERO apžiūrą

  • Dideli trukūmai37%
  • Nedideli trukūmai35%
  • Be trūkumų24%
  • Pavojingi trukūmai4%

Kuro tipai

  • Benzinas74%
  • Benzinas + dujos26%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.989 %

AERO pagal pagaminimo metus

Kur AERO tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 18Kauno m. sav. · 11Vilniaus r. sav. · 8Mažeikių r. sav. · 4Akmenės r. sav. · 2Klaipėdos m. sav. · 1Šiaulių m. sav. · 1Jonavos r. sav. · 1

AERO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus
⚠️

Perki naudotą SAAB AERO? Patikrink istoriją

SAAB AERO vidutinė rida — 207 336 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SAAB AERO

Ar SAAB AERO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SAAB AERO iš pirmo karto TA išlaiko 47,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 46 apžiūrų.

Kokia SAAB AERO rida yra normali?

Tipinė SAAB AERO rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SAAB AERO neišlaiko techninės apžiūros?

41% SAAB AERO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,7%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.