SEAT 1 8 20VT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 49 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (49 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

36,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

271 350 km

mediana 262 000 km

Bendras pralaidumas

61,2%

Apžiūrų imtis

49

Ar verta pirkti SEAT 1 8 20VT? Ką sako TA statistika

SEAT 1 8 20VT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,7% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 49 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 1 8 20VT į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 1 8 20VT verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų SEAT 1 8 20VT apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SEAT 1 8 20VT dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SEAT 1 8 20VT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SEAT 1 8 20VT36,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-12.8 p.p.)

Rida — ar tavo 1 8 20VT „normalus"?

SEAT 1 8 20VT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 262 000 kmVidurkis: 271 350 km

Tipinė SEAT 1 8 20VT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 271 350 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 1 8 20VT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad 1 8 20VT Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Ką dažniausiai randa per 1 8 20VT apžiūrą

  • Nedideli trukūmai41%
  • Dideli trukūmai37%
  • Be trūkumų20%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas59%
  • Benzinas + dujos41%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.5 %

1 8 20VT pagal pagaminimo metus

Kur 1 8 20VT tikrina TA

Panevėžio m. sav. · 9Rokiškio r. sav. · 7Kauno m. sav. · 6Kretingos r. sav. · 6Prienų r. sav. · 4Klaipėdos m. sav. · 4Lazdijų r. sav. · 3Alytaus r. sav. · 2

1 8 20VT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SEAT: 19 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SEAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SEAT 1 8 20VT? Patikrink istoriją

SEAT 1 8 20VT vidutinė rida — 271 350 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SEAT 1 8 20VT

Ar SEAT 1 8 20VT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SEAT 1 8 20VT iš pirmo karto TA išlaiko 36,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 49 apžiūrų.

Kokia SEAT 1 8 20VT rida yra normali?

Tipinė SEAT 1 8 20VT rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SEAT 1 8 20VT neišlaiko techninės apžiūros?

39% SEAT 1 8 20VT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,2%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.