SEAT ALHAMBRA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 57 359 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

45,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

301 800 km

mediana 287 000 km

Bendras pralaidumas

61,3%

Registruota LT

6 791

Regitra

Kiek SEAT ALHAMBRA yra Lietuvoje

6 791 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

3/100
Retumo indeksas · Labai paplitęs
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti SEAT ALHAMBRA? Ką sako TA statistika

SEAT ALHAMBRA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 45,4% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 4.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 57 359 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

ALHAMBRA rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų SEAT ALHAMBRA apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SEAT ALHAMBRA — pirmiausia dyzelinis automobilis: 92% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ALHAMBRA dūmingumas per TA — 1.119 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SEAT ALHAMBRA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SEAT ALHAMBRA45,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-4.1 p.p.)

Rida — ar tavo ALHAMBRA „normalus"?

SEAT ALHAMBRA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 287 000 kmVidurkis: 301 800 km

Tipinė SEAT ALHAMBRA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 301 800 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ALHAMBRA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad ALHAMBRA Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Kas dažniausiai genda — SEAT ALHAMBRA

Pagal 16 241 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 182 246 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
  • PavojingaMatomi arba pažeisti padangos kordai
  • PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
  • EsminisRimtai pažeista padanga
  • EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
  • PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per ALHAMBRA apžiūrą

  • Dideli trukūmai37%
  • Nedideli trukūmai31%
  • Be trūkumų30%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas92%
  • Benzinas + dujos6%
  • Benzinas2%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.119 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.739 %

ALHAMBRA pagal pagaminimo metus

SEAT ALHAMBRA 2020maža imtis~77,8% · 21 apž.SEAT ALHAMBRA 2019maža imtis~80,5% · 48 apž.SEAT ALHAMBRA 201877,6% · 188 548 kmSEAT ALHAMBRA 201781,7% · 197 846 kmSEAT ALHAMBRA 201682,8% · 179 864 kmSEAT ALHAMBRA 201578,9% · 182 613 kmSEAT ALHAMBRA 201476,7% · 218 174 kmSEAT ALHAMBRA 201380,4% · 218 735 kmSEAT ALHAMBRA 201266,7% · 246 174 kmSEAT ALHAMBRA 201169,2% · 258 187 kmSEAT ALHAMBRA 201046,3% · 268 342 kmSEAT ALHAMBRA 200949,2% · 274 652 kmSEAT ALHAMBRA 200847,6% · 268 069 kmSEAT ALHAMBRA 200747,8% · 275 052 kmSEAT ALHAMBRA 200645,4% · 283 306 kmSEAT ALHAMBRA 200543,2% · 281 299 kmSEAT ALHAMBRA 200444,9% · 290 076 kmSEAT ALHAMBRA 200343,8% · 292 694 kmSEAT ALHAMBRA 200242,7% · 297 525 kmSEAT ALHAMBRA 200144,7% · 298 891 kmSEAT ALHAMBRA 200042,7% · 315 277 kmSEAT ALHAMBRA 199941,7% · 317 011 kmSEAT ALHAMBRA 199843% · 334 110 kmSEAT ALHAMBRA 199740,2% · 333 555 kmSEAT ALHAMBRA 199638,1% · 333 085 km

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur ALHAMBRA tikrina TA

Kauno m. sav. · 7 282Vilniaus m. sav. · 6 125Panevėžio m. sav. · 3 561Marijampolės sav. · 2 913Vilniaus r. sav. · 2 428Šiaulių m. sav. · 2 166Klaipėdos m. sav. · 1 937Vilkaviškio r. sav. · 1 534

ALHAMBRA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SEAT: 19 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SEAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SEAT ALHAMBRA? Patikrink istoriją

SEAT ALHAMBRA vidutinė rida — 301 800 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SEAT ALHAMBRA

Ar SEAT ALHAMBRA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SEAT ALHAMBRA iš pirmo karto TA išlaiko 45,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 57 359 apžiūrų.

Kokia SEAT ALHAMBRA rida yra normali?

Tipinė SEAT ALHAMBRA rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SEAT ALHAMBRA neišlaiko techninės apžiūros?

39% SEAT ALHAMBRA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,3%.

Kokia SEAT ALHAMBRA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SEAT ALHAMBRA dūmingumas — 1.119 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.