SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 183 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
38,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
313 282 km
mediana 312 000 km
Bendras pralaidumas
56,8%
Apžiūrų imtis
183
Ar verta pirkti SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI? Ką sako TA statistika
SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,9% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 183 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras ALHAMBRA 1 9 TDI į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą ALHAMBRA 1 9 TDI verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ALHAMBRA 1 9 TDI dūmingumas per TA — 1.148 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-10.5 p.p.)
Rida — ar tavo ALHAMBRA 1 9 TDI „normalus"?
SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.
Tipinė SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 313 282 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ALHAMBRA 1 9 TDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad ALHAMBRA 1 9 TDI Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per ALHAMBRA 1 9 TDI apžiūrą
- Dideli trukūmai43%
- Be trūkumų30%
- Nedideli trukūmai27%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.148 m⁻¹
ALHAMBRA 1 9 TDI pagal pagaminimo metus
Kur ALHAMBRA 1 9 TDI tikrina TA
ALHAMBRA 1 9 TDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSEAT: 19 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SEAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI? Patikrink istoriją
SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI vidutinė rida — 313 282 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI
Ar SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI iš pirmo karto TA išlaiko 38,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 183 apžiūrų.
Kokia SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI rida yra normali?
Tipinė SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI neišlaiko techninės apžiūros?
43% SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,8%.
Kokia SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI dūmingumas — 1.148 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.