SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 53 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (53 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
47,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
263 430 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
64,2%
Apžiūrų imtis
53
Ar verta pirkti SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115? Ką sako TA statistika
SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 47,1% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 53 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
ALHAMBRA 1 9 TDI 115 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ALHAMBRA 1 9 TDI 115 dūmingumas per TA — 1.015 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (-2.4 p.p.)
Rida — ar tavo ALHAMBRA 1 9 TDI 115 „normalus"?
SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 263 430 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ALHAMBRA 1 9 TDI 115 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad ALHAMBRA 1 9 TDI 115 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per ALHAMBRA 1 9 TDI 115 apžiūrą
- Be trūkumų42%
- Dideli trukūmai36%
- Nedideli trukūmai23%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.015 m⁻¹
ALHAMBRA 1 9 TDI 115 pagal pagaminimo metus
Kur ALHAMBRA 1 9 TDI 115 tikrina TA
ALHAMBRA 1 9 TDI 115 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSEAT: 19 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SEAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115? Patikrink istoriją
SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 vidutinė rida — 263 430 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115
Ar SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 iš pirmo karto TA išlaiko 47,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 53 apžiūrų.
Kokia SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 rida yra normali?
Tipinė SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 neišlaiko techninės apžiūros?
36% SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,2%.
Kokia SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SEAT ALHAMBRA 1 9 TDI 115 dūmingumas — 1.015 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.