SEAT ALHAMBRA 4X4 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 91 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (91 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

31%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

250 013 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

52,8%

Apžiūrų imtis

91

Ar verta pirkti SEAT ALHAMBRA 4X4? Ką sako TA statistika

SEAT ALHAMBRA 4X4 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 31% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 18.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 91 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras ALHAMBRA 4X4 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą ALHAMBRA 4X4 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų SEAT ALHAMBRA 4X4 apžiūrų 47% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SEAT ALHAMBRA 4X4 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 93% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ALHAMBRA 4X4 dūmingumas per TA — 0.7 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SEAT ALHAMBRA 4X4 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SEAT ALHAMBRA 4X431%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-18.4 p.p.)

Rida — ar tavo ALHAMBRA 4X4 „normalus"?

SEAT ALHAMBRA 4X4 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 250 013 km

Tipinė SEAT ALHAMBRA 4X4 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 250 013 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ALHAMBRA 4X4 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per ALHAMBRA 4X4 apžiūrą

  • Dideli trukūmai47%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai22%

Kuro tipai

  • Dyzelinas93%
  • Benzinas + dujos7%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.7 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.133 %

ALHAMBRA 4X4 pagal pagaminimo metus

Kur ALHAMBRA 4X4 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 40Vilkaviškio r. sav. · 10Molėtų r. sav. · 7Vilniaus r. sav. · 7Tauragės r. sav. · 4Alytaus r. sav. · 4Kauno m. sav. · 4Klaipėdos r. sav. · 3

ALHAMBRA 4X4 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SEAT: 19 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SEAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SEAT ALHAMBRA 4X4? Patikrink istoriją

SEAT ALHAMBRA 4X4 vidutinė rida — 250 013 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SEAT ALHAMBRA 4X4

Ar SEAT ALHAMBRA 4X4 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SEAT ALHAMBRA 4X4 iš pirmo karto TA išlaiko 31% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 91 apžiūrų.

Kokia SEAT ALHAMBRA 4X4 rida yra normali?

Tipinė SEAT ALHAMBRA 4X4 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SEAT ALHAMBRA 4X4 neišlaiko techninės apžiūros?

47% SEAT ALHAMBRA 4X4 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 52,8%.

Kokia SEAT ALHAMBRA 4X4 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SEAT ALHAMBRA 4X4 dūmingumas — 0.7 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.