SEAT AROSA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 847 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

36,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

230 311 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

55,8%

Apžiūrų imtis

1 847

Ar verta pirkti SEAT AROSA? Ką sako TA statistika

SEAT AROSA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,5% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 847 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras AROSA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą AROSA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų SEAT AROSA apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

SEAT AROSA parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (68%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių AROSA dūmingumas per TA — 1.219 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SEAT AROSA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SEAT AROSA36,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-12.9 p.p.)

Rida — ar tavo AROSA „normalus"?

SEAT AROSA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km250k500k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 230 311 km

Tipinė SEAT AROSA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 230 311 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo AROSA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per AROSA apžiūrą

  • Dideli trukūmai43%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai24%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas68%
  • Benzinas30%
  • Benzinas + dujos2%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.219 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.532 %

AROSA pagal pagaminimo metus

Kur AROSA tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 266Kauno m. sav. · 182Panevėžio m. sav. · 128Vilniaus r. sav. · 102Klaipėdos m. sav. · 100Marijampolės sav. · 82Šiaulių m. sav. · 56Šakių r. sav. · 52

AROSA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SEAT: 19 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SEAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SEAT AROSA? Patikrink istoriją

SEAT AROSA vidutinė rida — 230 311 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SEAT AROSA

Ar SEAT AROSA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SEAT AROSA iš pirmo karto TA išlaiko 36,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 847 apžiūrų.

Kokia SEAT AROSA rida yra normali?

Tipinė SEAT AROSA rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SEAT AROSA neišlaiko techninės apžiūros?

44% SEAT AROSA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,8%.

Kokia SEAT AROSA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SEAT AROSA dūmingumas — 1.219 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.