SEAT ATECA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 023 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
89,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
120 064 km
mediana 112 000 km
Bendras pralaidumas
90%
Apžiūrų imtis
1 023
Ar verta pirkti SEAT ATECA? Ką sako TA statistika
SEAT ATECA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 89,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 39.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 023 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad SEAT ATECA savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą ATECA, statistika šio modelio naudai.
Iš visų SEAT ATECA apžiūrų 10% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
SEAT ATECA parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (52%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių ATECA dūmingumas per TA — 0.074 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SEAT ATECA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+39.9 p.p.)
Rida — ar tavo ATECA „normalus"?
SEAT ATECA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.
Tipinė SEAT ATECA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 120 064 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ATECA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per ATECA apžiūrą
- Be trūkumų63%
- Nedideli trukūmai27%
- Dideli trukūmai10%
Kuro tipai
- Dyzelinas52%
- Benzinas48%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.074 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.13 %
ATECA pagal pagaminimo metus
Kur ATECA tikrina TA
ATECA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSEAT: 19 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SEAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SEAT ATECA? Patikrink istoriją
SEAT ATECA vidutinė rida — 120 064 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SEAT ATECA
Ar SEAT ATECA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SEAT ATECA iš pirmo karto TA išlaiko 89,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 023 apžiūrų.
Kokia SEAT ATECA rida yra normali?
Tipinė SEAT ATECA rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SEAT ATECA neišlaiko techninės apžiūros?
10% SEAT ATECA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 90%.
Kokia SEAT ATECA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SEAT ATECA dūmingumas — 0.074 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.