SEAT IBIZA ST patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 525 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
55,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
199 558 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
66,7%
Apžiūrų imtis
1 525
Ar verta pirkti SEAT IBIZA ST? Ką sako TA statistika
SEAT IBIZA ST techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 55,7% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 525 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad SEAT IBIZA ST savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą IBIZA ST, statistika šio modelio naudai.
Iš visų SEAT IBIZA ST apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SEAT IBIZA ST — pirmiausia dyzelinis automobilis: 78% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių IBIZA ST dūmingumas per TA — 0.266 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SEAT IBIZA ST pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+6.3 p.p.)
Rida — ar tavo IBIZA ST „normalus"?
SEAT IBIZA ST ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė SEAT IBIZA ST rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 199 558 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo IBIZA ST rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per IBIZA ST apžiūrą
- Be trūkumų36%
- Dideli trukūmai33%
- Nedideli trukūmai31%
- Pavojingi trukūmai0%
Kuro tipai
- Dyzelinas78%
- Benzinas21%
- Benzinas + dujos1%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.266 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.159 %
IBIZA ST pagal pagaminimo metus
Kur IBIZA ST tikrina TA
IBIZA ST neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSEAT: 19 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SEAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SEAT IBIZA ST? Patikrink istoriją
SEAT IBIZA ST vidutinė rida — 199 558 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SEAT IBIZA ST
Ar SEAT IBIZA ST patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SEAT IBIZA ST iš pirmo karto TA išlaiko 55,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 525 apžiūrų.
Kokia SEAT IBIZA ST rida yra normali?
Tipinė SEAT IBIZA ST rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SEAT IBIZA ST neišlaiko techninės apžiūros?
33% SEAT IBIZA ST apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 66,7%.
Kokia SEAT IBIZA ST tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SEAT IBIZA ST dūmingumas — 0.266 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.