SEAT INCA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 386 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

37%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

162 538 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

55,2%

Registruota LT

83

Regitra

Kiek SEAT INCA yra Lietuvoje

83 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

58/100
Retumo indeksas · Įprastas
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti SEAT INCA? Ką sako TA statistika

SEAT INCA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 386 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras INCA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą INCA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų SEAT INCA apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SEAT INCA — pirmiausia dyzelinis automobilis: 83% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių INCA dūmingumas per TA — 1.099 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SEAT INCA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SEAT INCA37%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-12.4 p.p.)

Rida — ar tavo INCA „normalus"?

SEAT INCA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km225k450k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 162 538 km

Tipinė SEAT INCA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 162 538 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo INCA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Kas dažniausiai genda — SEAT INCA

Pagal 401 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 206 422 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
  • EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
  • EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
  • EsminisLaikančioji konstrukcija ties saugos diržo tvirtinimu stipriai susilpnėjusi
  • EsminisTrūksta vairo mechanizmo arba šarnyro apsauginio gaubto
  • EsminisIšmetimo sistema praleidžia dujas arba blogai pritvirtinta

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per INCA apžiūrą

  • Dideli trukūmai42%
  • Nedideli trukūmai30%
  • Be trūkumų26%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Dyzelinas83%
  • Benzinas16%
  • Benzinas + dujos1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.099 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.864 %

INCA pagal pagaminimo metus

SEAT INCA 2002maža imtis~45,5% · 33 apž.SEAT INCA 200133,3% · 169 206 kmSEAT INCA 2000maža imtis~33,3% · 35 apž.SEAT INCA 199946,8% · 120 997 kmSEAT INCA 199824% · 202 385 kmSEAT INCA 199736,4% · 233 851 kmSEAT INCA 199633,3% · 105 125 km

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur INCA tikrina TA

Kauno m. sav. · 43Kelmės r. sav. · 26Rokiškio r. sav. · 24Klaipėdos m. sav. · 20Marijampolės sav. · 19Vilniaus m. sav. · 18Šiaulių m. sav. · 18Panevėžio m. sav. · 18

INCA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SEAT: 19 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SEAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SEAT INCA? Patikrink istoriją

SEAT INCA vidutinė rida — 162 538 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SEAT INCA

Ar SEAT INCA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SEAT INCA iš pirmo karto TA išlaiko 37% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 386 apžiūrų.

Kokia SEAT INCA rida yra normali?

Tipinė SEAT INCA rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SEAT INCA neišlaiko techninės apžiūros?

45% SEAT INCA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,2%.

Kokia SEAT INCA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SEAT INCA dūmingumas — 1.099 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.