SEAT XL patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 67 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2019–2025).
Atnaujinta 2026-07-19
Šio modelio imtis nedidelė (67 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
66%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
240 977 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
74,6%
Registruota LT
20
Regitra
Kiek SEAT XL yra Lietuvoje
20 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti SEAT XL? Ką sako TA statistika
SEAT XL techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 67 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad SEAT XL savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą XL, statistika šio modelio naudai.
Iš visų SEAT XL apžiūrų 25% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SEAT XL — pirmiausia dyzelinis automobilis: 87% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių XL dūmingumas per TA — 0.623 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SEAT XL pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+16.6 p.p.)
Rida — ar tavo XL „normalus"?
SEAT XL ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė SEAT XL rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 240 977 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo XL rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per XL apžiūrą
- Nedideli trukūmai48%
- Be trūkumų27%
- Dideli trukūmai25%
Kuro tipai
- Dyzelinas87%
- Benzinas10%
- Benzinas + dujos3%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.623 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.18 %
XL pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur XL tikrina TA
XL neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSEAT: 19 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SEAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SEAT XL? Patikrink istoriją
SEAT XL vidutinė rida — 240 977 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SEAT XL
Ar SEAT XL patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SEAT XL iš pirmo karto TA išlaiko 66% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 67 apžiūrų.
Kokia SEAT XL rida yra normali?
Tipinė SEAT XL rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SEAT XL neišlaiko techninės apžiūros?
25% SEAT XL apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 74,6%.
Kokia SEAT XL tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SEAT XL dūmingumas — 0.623 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.