SKODA FABIA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 53 399 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

49,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

203 555 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

62,1%

Apžiūrų imtis

53 399

Ar verta pirkti SKODA FABIA? Ką sako TA statistika

SKODA FABIA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 49,1% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 53 399 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

FABIA rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų SKODA FABIA apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

SKODA FABIA parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (55%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių FABIA dūmingumas per TA — 0.882 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SKODA FABIA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SKODA FABIA49,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-0.3 p.p.)

Rida — ar tavo FABIA „normalus"?

SKODA FABIA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 203 555 km

Tipinė SKODA FABIA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 203 555 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo FABIA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per FABIA apžiūrą

  • Dideli trukūmai37%
  • Be trūkumų35%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas55%
  • Benzinas41%
  • Benzinas + dujos3%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.882 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.299 %

FABIA pagal pagaminimo metus

Kur FABIA tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 10 705Kauno m. sav. · 7 955Vilniaus r. sav. · 4 028Klaipėdos m. sav. · 3 593Panevėžio m. sav. · 2 745Marijampolės sav. · 1 644Šiaulių m. sav. · 1 512Utenos r. sav. · 1 362

FABIA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SKODA: 16 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SKODA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SKODA FABIA? Patikrink istoriją

SKODA FABIA vidutinė rida — 203 555 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SKODA FABIA

Ar SKODA FABIA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SKODA FABIA iš pirmo karto TA išlaiko 49,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 53 399 apžiūrų.

Kokia SKODA FABIA rida yra normali?

Tipinė SKODA FABIA rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SKODA FABIA neišlaiko techninės apžiūros?

38% SKODA FABIA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 62,1%.

Kokia SKODA FABIA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SKODA FABIA dūmingumas — 0.882 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.