SKODA FELICIA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 969 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

34,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

172 311 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

55%

Apžiūrų imtis

969

Ar verta pirkti SKODA FELICIA? Ką sako TA statistika

SKODA FELICIA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 34,6% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 14.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 969 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras FELICIA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą FELICIA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų SKODA FELICIA apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SKODA FELICIA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 34% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių FELICIA dūmingumas per TA — 1.701 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SKODA FELICIA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SKODA FELICIA34,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-14.9 p.p.)

Rida — ar tavo FELICIA „normalus"?

SKODA FELICIA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km263k525k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 172 311 km

Tipinė SKODA FELICIA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 172 311 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo FELICIA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per FELICIA apžiūrą

  • Dideli trukūmai43%
  • Be trūkumų28%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas61%
  • Dyzelinas34%
  • Benzinas + dujos4%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.701 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.857 %

FELICIA pagal pagaminimo metus

Kur FELICIA tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 170Kauno m. sav. · 119Vilniaus r. sav. · 89Panevėžio m. sav. · 60Alytaus r. sav. · 45Klaipėdos m. sav. · 28Jurbarko r. sav. · 26Šiaulių m. sav. · 25

FELICIA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SKODA: 16 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SKODA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SKODA FELICIA? Patikrink istoriją

SKODA FELICIA vidutinė rida — 172 311 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SKODA FELICIA

Ar SKODA FELICIA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SKODA FELICIA iš pirmo karto TA išlaiko 34,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 969 apžiūrų.

Kokia SKODA FELICIA rida yra normali?

Tipinė SKODA FELICIA rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SKODA FELICIA neišlaiko techninės apžiūros?

45% SKODA FELICIA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55%.

Kokia SKODA FELICIA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SKODA FELICIA dūmingumas — 1.701 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.