SKODA FELICIA COMBI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 39 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152023).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (39 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

21,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

190 680 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

48,7%

Apžiūrų imtis

39

Ar verta pirkti SKODA FELICIA COMBI? Ką sako TA statistika

SKODA FELICIA COMBI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 21,1% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 28.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 39 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras FELICIA COMBI į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą FELICIA COMBI verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų SKODA FELICIA COMBI apžiūrų 51% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

SKODA FELICIA COMBI parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (51%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių FELICIA COMBI dūmingumas per TA — 1.556 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SKODA FELICIA COMBI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SKODA FELICIA COMBI21,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-28.4 p.p.)

Rida — ar tavo FELICIA COMBI „normalus"?

SKODA FELICIA COMBI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 190 680 km

Tipinė SKODA FELICIA COMBI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 190 680 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo FELICIA COMBI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per FELICIA COMBI apžiūrą

  • Dideli trukūmai46%
  • Be trūkumų36%
  • Nedideli trukūmai13%
  • Pavojingi trukūmai5%

Kuro tipai

  • Dyzelinas51%
  • Benzinas44%
  • Benzinas + dujos5%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.556 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.867 %

FELICIA COMBI pagal pagaminimo metus

Kur FELICIA COMBI tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 12Kėdainių r. sav. · 10Vilniaus r. sav. · 5Rokiškio r. sav. · 5Joniškio r. sav. · 4Šiaulių m. sav. · 2Raseinių r. sav. · 1

FELICIA COMBI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SKODA: 16 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SKODA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SKODA FELICIA COMBI? Patikrink istoriją

SKODA FELICIA COMBI vidutinė rida — 190 680 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SKODA FELICIA COMBI

Ar SKODA FELICIA COMBI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SKODA FELICIA COMBI iš pirmo karto TA išlaiko 21,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 39 apžiūrų.

Kokia SKODA FELICIA COMBI rida yra normali?

Tipinė SKODA FELICIA COMBI rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SKODA FELICIA COMBI neišlaiko techninės apžiūros?

51% SKODA FELICIA COMBI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 48,7%.

Kokia SKODA FELICIA COMBI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SKODA FELICIA COMBI dūmingumas — 1.556 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.