SKODA ROOMSTER patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 9 377 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

53,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

223 196 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

64,9%

Apžiūrų imtis

9 377

Ar verta pirkti SKODA ROOMSTER? Ką sako TA statistika

SKODA ROOMSTER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 53,4% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 9 377 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

ROOMSTER rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų SKODA ROOMSTER apžiūrų 35% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SKODA ROOMSTER — pirmiausia dyzelinis automobilis: 80% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ROOMSTER dūmingumas per TA — 0.739 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SKODA ROOMSTER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SKODA ROOMSTER53,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+3.9 p.p.)

Rida — ar tavo ROOMSTER „normalus"?

SKODA ROOMSTER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km288k575k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 223 196 km

Tipinė SKODA ROOMSTER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 223 196 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ROOMSTER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per ROOMSTER apžiūrą

  • Be trūkumų39%
  • Dideli trukūmai35%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Dyzelinas80%
  • Benzinas16%
  • Benzinas + dujos4%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.739 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.238 %

ROOMSTER pagal pagaminimo metus

Kur ROOMSTER tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 1 850Kauno m. sav. · 1 386Klaipėdos m. sav. · 891Vilniaus r. sav. · 750Panevėžio m. sav. · 548Šiaulių m. sav. · 351Marijampolės sav. · 228Utenos r. sav. · 212

ROOMSTER neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SKODA: 16 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SKODA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SKODA ROOMSTER? Patikrink istoriją

SKODA ROOMSTER vidutinė rida — 223 196 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SKODA ROOMSTER

Ar SKODA ROOMSTER patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SKODA ROOMSTER iš pirmo karto TA išlaiko 53,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 9 377 apžiūrų.

Kokia SKODA ROOMSTER rida yra normali?

Tipinė SKODA ROOMSTER rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SKODA ROOMSTER neišlaiko techninės apžiūros?

35% SKODA ROOMSTER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,9%.

Kokia SKODA ROOMSTER tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SKODA ROOMSTER dūmingumas — 0.739 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.