SKODA SUPERB patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 46 105 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

69,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

223 584 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

74,8%

Apžiūrų imtis

46 105

Ar verta pirkti SKODA SUPERB? Ką sako TA statistika

SKODA SUPERB techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 69,7% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 20.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 46 105 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad SKODA SUPERB savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą SUPERB, statistika šio modelio naudai.

Iš visų SKODA SUPERB apžiūrų 25% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SKODA SUPERB — pirmiausia dyzelinis automobilis: 84% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių SUPERB dūmingumas per TA — 1.019 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SKODA SUPERB pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SKODA SUPERB69,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+20.2 p.p.)

Rida — ar tavo SUPERB „normalus"?

SKODA SUPERB ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 223 584 km

Tipinė SKODA SUPERB rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 223 584 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SUPERB rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per SUPERB apžiūrą

  • Be trūkumų43%
  • Nedideli trukūmai31%
  • Dideli trukūmai25%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Dyzelinas84%
  • Benzinas14%
  • Benzinas + dujos1%
  • Hibridas (benz.)0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.019 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.29 %

SUPERB pagal pagaminimo metus

Kur SUPERB tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 8 879Kauno m. sav. · 7 631Klaipėdos m. sav. · 5 058Vilniaus r. sav. · 3 949Panevėžio m. sav. · 2 760Šiaulių m. sav. · 1 306Marijampolės sav. · 1 263Kretingos r. sav. · 972

SUPERB neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SKODA: 16 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SKODA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SKODA SUPERB? Patikrink istoriją

SKODA SUPERB vidutinė rida — 223 584 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SKODA SUPERB

Ar SKODA SUPERB patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SKODA SUPERB iš pirmo karto TA išlaiko 69,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 46 105 apžiūrų.

Kokia SKODA SUPERB rida yra normali?

Tipinė SKODA SUPERB rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SKODA SUPERB neišlaiko techninės apžiūros?

25% SKODA SUPERB apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 74,8%.

Kokia SKODA SUPERB tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SKODA SUPERB dūmingumas — 1.019 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.