SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 37 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (37 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
50%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
341 176 km
mediana 337 000 km
Bendras pralaidumas
64,9%
Registruota LT
7
Regitra
Kiek SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE yra Lietuvoje
7 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE? Ką sako TA statistika
SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 37 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
SUPERB 1 9 TDI GREENLINE rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE apžiūrų 35% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių SUPERB 1 9 TDI GREENLINE dūmingumas per TA — 0.402 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (+0.6 p.p.)
Rida — ar tavo SUPERB 1 9 TDI GREENLINE „normalus"?
SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 337 000 km.
Tipinė SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 337 000 km (mediana, vidurkis 341 176 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SUPERB 1 9 TDI GREENLINE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad SUPERB 1 9 TDI GREENLINE Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Kas dažniausiai genda — SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE
Pagal 22 757 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 171 585 km.
- Pakaba28%Rasti servisą
- Padangos27,1%Rasti servisą
- Stabdžiai14,4%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra14,3%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša4,8%Rasti servisą
- Matomumas4,3%
- Kėbulas ir konstrukcija2,8%
- Saugos diržai ir SRS1,8%
Dažniausios konkrečios priežastys
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisAmortizatorius neveikia arba stipriai praleidžia alyvą
- PavojingaMatomi arba pažeisti padangos kordai
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- EsminisRimtai pažeista padanga
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per SUPERB 1 9 TDI GREENLINE apžiūrą
- Dideli trukūmai35%
- Nedideli trukūmai35%
- Be trūkumų30%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.402 m⁻¹
SUPERB 1 9 TDI GREENLINE pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur SUPERB 1 9 TDI GREENLINE tikrina TA
SUPERB 1 9 TDI GREENLINE neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSKODA: 16 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SKODA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE? Patikrink istoriją
SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE vidutinė rida — 341 176 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE
Ar SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE iš pirmo karto TA išlaiko 50% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 37 apžiūrų.
Kokia SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE rida yra normali?
Tipinė SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE rida per TA Lietuvoje — 337 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE neišlaiko techninės apžiūros?
35% SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,9%.
Kokia SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SKODA SUPERB 1 9 TDI GREENLINE dūmingumas — 0.402 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.