SKODA YETI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 17 840 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

71,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

166 406 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

76,7%

Apžiūrų imtis

17 840

Ar verta pirkti SKODA YETI? Ką sako TA statistika

SKODA YETI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 71,6% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 22.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 17 840 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad SKODA YETI savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą YETI, statistika šio modelio naudai.

Iš visų SKODA YETI apžiūrų 23% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SKODA YETI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 77% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių YETI dūmingumas per TA — 0.145 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SKODA YETI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SKODA YETI71,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+22.1 p.p.)

Rida — ar tavo YETI „normalus"?

SKODA YETI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 166 406 km

Tipinė SKODA YETI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 166 406 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo YETI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per YETI apžiūrą

  • Be trūkumų48%
  • Nedideli trukūmai29%
  • Dideli trukūmai23%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Dyzelinas77%
  • Benzinas23%
  • Benzinas + dujos1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.145 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.264 %

YETI pagal pagaminimo metus

Kur YETI tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 3 730Kauno m. sav. · 2 513Klaipėdos m. sav. · 1 965Vilniaus r. sav. · 1 551Panevėžio m. sav. · 753Šiaulių m. sav. · 516Marijampolės sav. · 371Kretingos r. sav. · 329

YETI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SKODA: 16 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SKODA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SKODA YETI? Patikrink istoriją

SKODA YETI vidutinė rida — 166 406 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SKODA YETI

Ar SKODA YETI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SKODA YETI iš pirmo karto TA išlaiko 71,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 17 840 apžiūrų.

Kokia SKODA YETI rida yra normali?

Tipinė SKODA YETI rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SKODA YETI neišlaiko techninės apžiūros?

23% SKODA YETI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 76,7%.

Kokia SKODA YETI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SKODA YETI dūmingumas — 0.145 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.