SMART 0 7 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 125 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (125 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
36%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
118 825 km
mediana 112 000 km
Bendras pralaidumas
50,4%
Apžiūrų imtis
125
Ar verta pirkti SMART 0 7? Ką sako TA statistika
SMART 0 7 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 125 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 0 7 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 0 7 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų SMART 0 7 apžiūrų 50% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SMART 0 7 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 3% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 0 7 dūmingumas per TA — 4.67 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SMART 0 7 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-13.4 p.p.)
Rida — ar tavo 0 7 „normalus"?
SMART 0 7 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.
Tipinė SMART 0 7 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 118 825 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 0 7 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 0 7 apžiūrą
- Dideli trukūmai49%
- Be trūkumų34%
- Nedideli trukūmai17%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Benzinas97%
- Dyzelinas3%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)4.67 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.263 %
0 7 pagal pagaminimo metus
Kur 0 7 tikrina TA
0 7 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSMART: 4 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SMART nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SMART 0 7? Patikrink istoriją
SMART 0 7 vidutinė rida — 118 825 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SMART 0 7
Ar SMART 0 7 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SMART 0 7 iš pirmo karto TA išlaiko 36% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 125 apžiūrų.
Kokia SMART 0 7 rida yra normali?
Tipinė SMART 0 7 rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SMART 0 7 neišlaiko techninės apžiūros?
50% SMART 0 7 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 50,4%.
Kokia SMART 0 7 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SMART 0 7 dūmingumas — 4.67 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.