SMART 0 8 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 652 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
44%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
192 765 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
57,2%
Apžiūrų imtis
652
Ar verta pirkti SMART 0 8? Ką sako TA statistika
SMART 0 8 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 652 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 0 8 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 0 8 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų SMART 0 8 apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SMART 0 8 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 98% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 0 8 dūmingumas per TA — 1.511 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SMART 0 8 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-5.4 p.p.)
Rida — ar tavo 0 8 „normalus"?
SMART 0 8 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.
Tipinė SMART 0 8 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 192 765 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 0 8 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 0 8 apžiūrą
- Dideli trukūmai41%
- Be trūkumų36%
- Nedideli trukūmai21%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas98%
- Benzinas2%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.511 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.36 %
0 8 pagal pagaminimo metus
Kur 0 8 tikrina TA
0 8 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSMART: 4 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SMART nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SMART 0 8? Patikrink istoriją
SMART 0 8 vidutinė rida — 192 765 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SMART 0 8
Ar SMART 0 8 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SMART 0 8 iš pirmo karto TA išlaiko 44% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 652 apžiūrų.
Kokia SMART 0 8 rida yra normali?
Tipinė SMART 0 8 rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SMART 0 8 neišlaiko techninės apžiūros?
43% SMART 0 8 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,2%.
Kokia SMART 0 8 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SMART 0 8 dūmingumas — 1.511 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.