SMART CABRIO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 44 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (44 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

46,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

145 109 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

61,4%

Apžiūrų imtis

44

Ar verta pirkti SMART CABRIO? Ką sako TA statistika

SMART CABRIO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,7% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 44 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

CABRIO rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų SMART CABRIO apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SMART CABRIO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 27% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių CABRIO dūmingumas per TA — 1.244 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SMART CABRIO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SMART CABRIO46,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-2.8 p.p.)

Rida — ar tavo CABRIO „normalus"?

SMART CABRIO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km100k200k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 145 109 km

Tipinė SMART CABRIO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 145 109 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CABRIO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CABRIO apžiūrą

  • Be trūkumų48%
  • Dideli trukūmai39%
  • Nedideli trukūmai14%

Kuro tipai

  • Benzinas73%
  • Dyzelinas27%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.244 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.188 %

CABRIO pagal pagaminimo metus

Kur CABRIO tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 14Šilutės r. sav. · 8Klaipėdos m. sav. · 4Kauno m. sav. · 4Marijampolės sav. · 4Jonavos r. sav. · 3Klaipėdos r. sav. · 3Vilniaus r. sav. · 2

CABRIO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SMART: 4 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SMART nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SMART CABRIO? Patikrink istoriją

SMART CABRIO vidutinė rida — 145 109 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SMART CABRIO

Ar SMART CABRIO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SMART CABRIO iš pirmo karto TA išlaiko 46,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 44 apžiūrų.

Kokia SMART CABRIO rida yra normali?

Tipinė SMART CABRIO rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SMART CABRIO neišlaiko techninės apžiūros?

39% SMART CABRIO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,4%.

Kokia SMART CABRIO tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SMART CABRIO dūmingumas — 1.244 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.