SMART COUPE CDI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 33 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (33 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

52,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

160 701 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

60,6%

Apžiūrų imtis

33

Ar verta pirkti SMART COUPE CDI? Ką sako TA statistika

SMART COUPE CDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 52,4% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 33 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

COUPE CDI rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų SMART COUPE CDI apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SMART COUPE CDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių COUPE CDI dūmingumas per TA — 1.14 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SMART COUPE CDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SMART COUPE CDI52,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+2.9 p.p.)

Rida — ar tavo COUPE CDI „normalus"?

SMART COUPE CDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km100k200k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 160 701 km

Tipinė SMART COUPE CDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 160 701 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo COUPE CDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per COUPE CDI apžiūrą

  • Be trūkumų39%
  • Dideli trukūmai39%
  • Nedideli trukūmai21%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.14 m⁻¹

COUPE CDI pagal pagaminimo metus

Kur COUPE CDI tikrina TA

Kauno m. sav. · 16Radviliškio r. sav. · 7Šilutės r. sav. · 3Panevėžio m. sav. · 3Alytaus r. sav. · 1Marijampolės sav. · 1Alytaus m. sav. · 1Prienų r. sav. · 1

COUPE CDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SMART: 4 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SMART nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SMART COUPE CDI? Patikrink istoriją

SMART COUPE CDI vidutinė rida — 160 701 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SMART COUPE CDI

Ar SMART COUPE CDI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SMART COUPE CDI iš pirmo karto TA išlaiko 52,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 33 apžiūrų.

Kokia SMART COUPE CDI rida yra normali?

Tipinė SMART COUPE CDI rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SMART COUPE CDI neišlaiko techninės apžiūros?

39% SMART COUPE CDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60,6%.

Kokia SMART COUPE CDI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SMART COUPE CDI dūmingumas — 1.14 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.