SMART FORFOUR patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 286 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

46%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

188 545 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

60,3%

Apžiūrų imtis

1 286

Ar verta pirkti SMART FORFOUR? Ką sako TA statistika

SMART FORFOUR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 286 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

FORFOUR rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų SMART FORFOUR apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

SMART FORFOUR parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (49%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių FORFOUR dūmingumas per TA — 1.262 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SMART FORFOUR pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SMART FORFOUR46%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-3.4 p.p.)

Rida — ar tavo FORFOUR „normalus"?

SMART FORFOUR ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 188 545 km

Tipinė SMART FORFOUR rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 188 545 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo FORFOUR rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per FORFOUR apžiūrą

  • Dideli trukūmai39%
  • Nedideli trukūmai31%
  • Be trūkumų30%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas49%
  • Benzinas49%
  • Benzinas + dujos2%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.262 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.301 %

FORFOUR pagal pagaminimo metus

Kur FORFOUR tikrina TA

Kauno m. sav. · 220Vilniaus m. sav. · 173Klaipėdos m. sav. · 117Vilniaus r. sav. · 83Panevėžio m. sav. · 82Kretingos r. sav. · 62Šiaulių m. sav. · 56Marijampolės sav. · 43

FORFOUR neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SMART: 4 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SMART nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SMART FORFOUR? Patikrink istoriją

SMART FORFOUR vidutinė rida — 188 545 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SMART FORFOUR

Ar SMART FORFOUR patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SMART FORFOUR iš pirmo karto TA išlaiko 46% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 286 apžiūrų.

Kokia SMART FORFOUR rida yra normali?

Tipinė SMART FORFOUR rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SMART FORFOUR neišlaiko techninės apžiūros?

40% SMART FORFOUR apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60,3%.

Kokia SMART FORFOUR tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SMART FORFOUR dūmingumas — 1.262 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.