SMART FORFOUR CDI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 510 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

45,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

238 472 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

61,2%

Apžiūrų imtis

510

Ar verta pirkti SMART FORFOUR CDI? Ką sako TA statistika

SMART FORFOUR CDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 45,7% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 510 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

FORFOUR CDI rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų SMART FORFOUR CDI apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SMART FORFOUR CDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių FORFOUR CDI dūmingumas per TA — 0.926 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SMART FORFOUR CDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SMART FORFOUR CDI45,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-3.7 p.p.)

Rida — ar tavo FORFOUR CDI „normalus"?

SMART FORFOUR CDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km213k425k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 238 472 km

Tipinė SMART FORFOUR CDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 238 472 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo FORFOUR CDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per FORFOUR CDI apžiūrą

  • Dideli trukūmai38%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai30%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.926 m⁻¹

FORFOUR CDI pagal pagaminimo metus

Kur FORFOUR CDI tikrina TA

Kauno m. sav. · 97Vilniaus m. sav. · 67Šiaulių m. sav. · 34Marijampolės sav. · 31Klaipėdos m. sav. · 25Panevėžio m. sav. · 16Jonavos r. sav. · 15Plungės r. sav. · 15

FORFOUR CDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SMART: 4 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SMART nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SMART FORFOUR CDI? Patikrink istoriją

SMART FORFOUR CDI vidutinė rida — 238 472 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SMART FORFOUR CDI

Ar SMART FORFOUR CDI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SMART FORFOUR CDI iš pirmo karto TA išlaiko 45,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 510 apžiūrų.

Kokia SMART FORFOUR CDI rida yra normali?

Tipinė SMART FORFOUR CDI rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SMART FORFOUR CDI neišlaiko techninės apžiūros?

39% SMART FORFOUR CDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,2%.

Kokia SMART FORFOUR CDI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SMART FORFOUR CDI dūmingumas — 0.926 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.