SMART FORTWO CABRIO CDI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 28 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (28 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

55%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

115 924 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

60,7%

Apžiūrų imtis

28

Ar verta pirkti SMART FORTWO CABRIO CDI? Ką sako TA statistika

SMART FORTWO CABRIO CDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 55% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 28 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad SMART FORTWO CABRIO CDI savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą FORTWO CABRIO CDI, statistika šio modelio naudai.

Iš visų SMART FORTWO CABRIO CDI apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SMART FORTWO CABRIO CDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių FORTWO CABRIO CDI dūmingumas per TA — 0.51 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SMART FORTWO CABRIO CDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SMART FORTWO CABRIO CDI55%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+5.6 p.p.)

Rida — ar tavo FORTWO CABRIO CDI „normalus"?

SMART FORTWO CABRIO CDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km88k175k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 115 924 km

Tipinė SMART FORTWO CABRIO CDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 115 924 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo FORTWO CABRIO CDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per FORTWO CABRIO CDI apžiūrą

  • Be trūkumų46%
  • Dideli trukūmai39%
  • Nedideli trukūmai14%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.51 m⁻¹

FORTWO CABRIO CDI pagal pagaminimo metus

Kur FORTWO CABRIO CDI tikrina TA

Kauno m. sav. · 8Vilniaus m. sav. · 5Šilutės r. sav. · 5Prienų r. sav. · 4Šiaulių m. sav. · 3Klaipėdos m. sav. · 1Ukmergės r. sav. · 1Vilniaus r. sav. · 1

FORTWO CABRIO CDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SMART: 4 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SMART nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SMART FORTWO CABRIO CDI? Patikrink istoriją

SMART FORTWO CABRIO CDI vidutinė rida — 115 924 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SMART FORTWO CABRIO CDI

Ar SMART FORTWO CABRIO CDI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SMART FORTWO CABRIO CDI iš pirmo karto TA išlaiko 55% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 28 apžiūrų.

Kokia SMART FORTWO CABRIO CDI rida yra normali?

Tipinė SMART FORTWO CABRIO CDI rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SMART FORTWO CABRIO CDI neišlaiko techninės apžiūros?

39% SMART FORTWO CABRIO CDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60,7%.

Kokia SMART FORTWO CABRIO CDI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SMART FORTWO CABRIO CDI dūmingumas — 0.51 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.