SMART MCC SMART patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 275 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

50,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

169 735 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

63,6%

Apžiūrų imtis

275

Ar verta pirkti SMART MCC SMART? Ką sako TA statistika

SMART MCC SMART techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50,8% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 1.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 275 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

MCC SMART rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų SMART MCC SMART apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

SMART MCC SMART parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (50%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių MCC SMART dūmingumas per TA — 0.961 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SMART MCC SMART pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SMART MCC SMART50,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+1.4 p.p.)

Rida — ar tavo MCC SMART „normalus"?

SMART MCC SMART ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 169 735 km

Tipinė SMART MCC SMART rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 169 735 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MCC SMART rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MCC SMART apžiūrą

  • Be trūkumų43%
  • Dideli trukūmai35%
  • Nedideli trukūmai20%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas50%
  • Dyzelinas50%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.961 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.469 %

MCC SMART pagal pagaminimo metus

Kur MCC SMART tikrina TA

Klaipėdos m. sav. · 39Kretingos r. sav. · 26Telšių r. sav. · 24Vilniaus m. sav. · 18Mažeikių r. sav. · 16Kauno m. sav. · 16Šiaulių m. sav. · 15Panevėžio m. sav. · 11

MCC SMART neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SMART: 4 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SMART nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SMART MCC SMART? Patikrink istoriją

SMART MCC SMART vidutinė rida — 169 735 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SMART MCC SMART

Ar SMART MCC SMART patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SMART MCC SMART iš pirmo karto TA išlaiko 50,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 275 apžiūrų.

Kokia SMART MCC SMART rida yra normali?

Tipinė SMART MCC SMART rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SMART MCC SMART neišlaiko techninės apžiūros?

36% SMART MCC SMART apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 63,6%.

Kokia SMART MCC SMART tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SMART MCC SMART dūmingumas — 0.961 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.